マツダ株式会社(MAZDA)

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「スマートインETCシステム」なら、サンバイザーの後ろに車載器を格納できます。

マツダ株式会社(MAZDA)とは、個性的な車造りで知られる日本の大手自動車メーカーの一つです。
かつては世界で唯一ロータリーエンジンを搭載した自動車を量産していたことでも知られています。

マツダのETC車載器の特徴は、ETC車載器本体というよりもその独自の収納方法にあります。取り付けに「スマートインETCシステム」を使うことで、下の図のようにサンバイザーの後ろにETC車載器を設置できます。アテンザやアクセラ、デミオなどの人気車種にも装備されています。

スイッチひとつで本体が傾いて出てくるのでETCカードの出し入れが簡単。運転席に座ったまま出し入れが可能だし、何よりも車載器によって貴重な車内のスペースが占有される事がありません!
そのため、iQのように収納スペースのない車種でもスッキリと取り付けられるのが嬉しいところです。

実はこのスマートイン、後付けも可能。
形からしてもビルトインタイプ(車体に最初から車載器が付いているタイプ)ということはわかるのですが、元々搭載されていなかった車種でもディーラーオプションなどで取り付けすることができます。
ちなみに、自分で取り付けしちゃう人が結構多いです。そのため車好きな人たちの間で人気があります。そうは言っても、もちろん自己責任になりますので自信がない方はやめておいた方が良いでしょう。

また、マツダ純正のETC車載器として、デンソー三菱電機(MITSUBISHI)パナソニック の各メーカー製のものがあります。
取り付け方法はそれぞれ異なりますが、 ビルトインタイプの車載器だとスマートイン対応のものがほとんどです。
いずれも、マツダ純正アクセサリーのETC車載器をマツダ車に設置する場合、マツダの販売店あるいはマツダ指定サービス工場で取り付けた日から 3年または6万kmの保証付となるので安心です。

もちろんDSRC対応車載器もあります(三菱電機製とデンソー製があります)。
マツダ純正の車載器なら、通常のETC車載器もDSRC車載器もスマートイン対応のつくりになっていますので、見た目を気にする方にはこちらの購入をオススメします。

詳しいラインナップ、取り付け工賃・料金、セットアップなどについてはメーカーウェブサイトで確認してみてくださいね。

参考:マツダ株式会社(MAZDA)
スマートインETCシステム
http://www.mazda.co.jp/archives/accessories/lineup/etc/etc-d/

ETC車載器のセットアップ方法はこちら

ちなみに、自分でスマートインを取り付けるときってどうやるの?

スマートイン設置のための部品はディーラーなどからの単体購入が可能ですが、その場合の設置は特に業者によるものを義務付けられていないので自分で取り付けることができます!
ここではその方法を簡単に説明しますね。
(※上でも書きましたが、作業の結果は自己責任です。自信がない人は業者さんに任せましょう。)

1.付属の型紙を事前にくり抜き、正確に固定する。
自動車の天井に穴をあけることになるので、型紙で指定された場所をくりぬいておきます。
そこから配線等を出せるようにしたら、サンバイザーを外して型紙をセロハンテープなどで固定します。

2.型紙の穴からマジックなどで天井に直接しるしを付けて、カッターで切る。
一気に外周を切らず、枠を前と後ろの半分に分けて後ろの部分から切ります。前部分には配線があるので、慎重に切りましょう。間違えると取り返しがつかないので気を付けて!

3.車載器を固定したスマートインボックスを穴にはめ込み、ネジをしっかり締める。
天井の生地を挟み込むようにボックスを取り付けて、ネジを最後までしっかり締めます。車載器はあらかじめボックスにはめておいた方が良いでしょう。
サンバイザーを元に戻せば終了です。

ざっくり説明すると、こんな感じです。
もちろん途中で配線と苦戦したり色々あると思いますが、DIYが好きな方なら3時間もあればできると思います。

実は私(管理人)も友人に頼まれて設置を行った一人です。
こんなものがあるんだよ、という話をしたらじゃあ取り付けてくれと頼まれ…ちょっと恐かったのですが、まぁ出来るかなと思って引き受けました。
その時の経験から言いますと、注意すべきは首がかなり疲れるということです・・・。
もともと首や肩が良くない人にはオススメできない作業です。

それと、そもそも用意した車載器自体がボックスに適合しないということも有り得ますので、購入から設置まではあくまでも自己責任でお願いいたします!よく調べたうえで実行してくださいね。



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